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2018年中国汽车低速电动车行业研究报告
来源:起点研究
编辑:起点研究
阅读量:931
发布时间:2018-07-06
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摘要

 据起点研究汽车研究所(SPIR)不完全统计数据显示,2013年全国低速电动汽车销量约20万辆,2014年翻倍达到近40万辆,2015年,全国低速电动汽车销量增长50%多,逼近70万辆。截至2017年底,全国低速电动汽车保有量已经超过200万辆,SPIR预计“十三五”末,全国低速电动车整体年产销量能够达到300至500万台。

简介

 然而在行业快速发展的同时,由于行业标准、准入制度、市场规范等一系列上层制度建设的缺失,使得行业发展面临的问题也越来越突出。且多数低速电动汽车生产企业投资规模普遍较小,大都达不到现行汽车项目投资管理门槛条件,年产能基本在2万辆左右。而且低速电动车生产制造企业中民营企业居多,且大多企业并不具备汽车生产资质。从企业类型来看:有一部分企业原有低速汽车或专用车生产资质,后扩大产品线或者新建生产线生产低速电动汽车,如时风集团、浙江康迪车业股份有限公司等企业;还有一部分企业是新加入的企业,没有汽车生产资质,如河北新宇宙电动汽车有限公司、苏州阿帕奇电动车有限公司等;奇瑞汽车、吉利汽车和江南汽车等部分具有乘用车资质的企业,为适应自发形成的低速电动汽车市场需求,在本企业纯电动乘用车产品的基础上,简化技术方案、调整动力性指标,大幅度降低成本后,也推出了使用铅酸电池的低速电动汽车产品。


  目前市场的领先者主要包括河北御捷车业有限公司、江苏道爵实业有限公司、雷丁电动汽车、山东丽驰新能源汽车有限公司等。而行业潜在的进入者则包括了众多新能源汽车生产厂商、锂电池厂商等。随着参与者的加多,行业在竞争加剧的同时,市场规模增速势必会进一步水涨船高。


  为此,SPIR认为,在行业发展渐趋规范的背景下,与燃料车、新能源汽车等相比,具有较大成本优势的低速电动汽车市场投资前景向好。为了全面、深入了低速电动汽车行业的发展现状及趋势,SPIR通过对全国主要低速电动汽车生产企业、配套企业的实地调查,结合对低速电动汽车行业领军人物的面对面采访,收集了大量的第一手资料,从而撰写本报告。


  为了给产业界和投资界提供更翔实、更准确的决策和投资依据,起点研究(SPIR)通过对全国主要动力锂电池及其上下游企业的大量实地调研,结合行业领军人物的面对面采访,收集了大量的第一手资料。本报告对2017年中国汽车动力锂电池行业的行业特征、政策环境、市场规模、竞争格局、应用领域、技术趋势等进行了详细的研究和分析。起点研究(SPIR)希望通过实际的调查研究,为企业决策人、投资机构以及想了解中国锂电池行业的人,提供最准确最有参考价值的报告。


  【联系人】:王先生

  【联系邮箱】:wangw@qdyj8.com

  【联系电话】:15929512770


  数据范围说明:

  l 本报告数据更新至2017年12月

  l 本报告数据以中国大陆地区数据为主,全球其他地区数据少量

  版权说明:

  本报告版权归起点研究院汽车研究所所有,只限客户自身使用,不得扩散给任何第三方使用。


目录

  

  目 录


  第一章 低速电动车行业相关概述

  第一节 低速电动车概念

  第二节 低速电动车应用

  第三节 低速电动车发展背景


  第二章 低速电动汽车比较分析

  第一节 低速电动汽车优缺点比较分析

  第二节 低速电动汽车技术趋势分析

  第三节 低速电动汽车技术参数分析

  第四节 低速电动汽车市场规模分析

  第五节 低速电动汽车市场竞争分析

  第六节 低速电动汽车区域市场分析


  第三章 低速电动车发展环境分析

  第一节 低速电动车政策环境

  一、国家低速电动车有利政策

  二、国家低速电动车不利政策

  三、地区低速电动车政策分析

  第二节 低速电动车社会环境

  一、中国环境污染治理分析

  二、中国石油等资源形势分析


  第四章 中国低速电动汽车行业全产业链分析

  第一节 中国低速电动汽车全产业链结构分析

  第二节 中国低速电动汽车产业链上游分析

  第三节 中国低速电动汽车上游供需与价格走势

  第四节 中国低速电动汽车产业链下游分析

  第五节 中国低速电动汽车产业链价格趋势分析

  第六节 中国低速电动汽车价格与成本分析


  第五章 SPIR中国低速电动汽车市场需求调研

  第一节SPIR低速电动汽车消费者画布调研分析

  第二节 SPIR消费者低速电动汽车购买渠道调研

  第三节 SPIR消费者低速电动汽车品牌偏好调研

  第四节 SPIR消费者低速电动汽车价格偏好调研

  第五节 SPIR消费者低速电动汽车消费区域结构

  一、山东省

  二、河北省

  三、江苏省

  四、浙江省

  五、河南省

  六、广东省

  第六节 SPIR消费者低速电动汽车购买支付调研

  第七节 SPIR消费者低速电动汽车投诉建议调研


  第六章 中国低速电动汽车市场企业竞争格局

  第一节 中国低速电动汽车竞争格局分析

  一、低速电动车竞争格局

  二、低速电动车主流车型情况

  三、低速电动车竞争特点

  第二节 低速电动车盈利能力分析

  第三节 低速电动车成本分析

  第四节 低速电动车竞价优势

  第五节 低速电动车行业重点企业分析

  一、 易咖

  二、 乐唯

  三、 欧陆

  四、 汉唐

  五、 嘉远

  六、御捷

  七、隆鑫通用

  八、瑞易

  九、力帆股份

  十、山东时风

  十一、雷丁

  十二、丽驰

  十三、 唐骏


  第七章 中国低速电动汽车市场趋势与投资策略

  第一节 中国低速电动汽车市场发展趋势分析

  第二节 中国低速电动汽车市场规模预测分析

  第三节 低速电动车投资建议

  一、中国新能源车面临困境

  二、发展低速电动车的现实意义

  三、优先发展低速电动汽车的建议

  四、借鉴国外低速电动车发展经验

  五、低速电动车行业投资建议

  第四节 低速电动车未来发展方向

  一、低速电动车的未来发展模式

  二、低速电动车未来发展热点


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