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新老造车势力纷纷加码 换电模式按下加速键
来源:综合报道 发布时间:2021-12-17

近年来,政策持续加码新能源车,充电桩和换电站作为新能源汽车必要的配套保障设施,均被列入新基建的重点建设领域。其中,换电作为新能源汽车补能的理想模式,在政策和资本的助推下,正在走入快车道。

近日,蔚来宣布第700座换电站达成,这意味着今年建设数量同比去年提升近10倍,提前完成2021年度目标;北汽新能源今年计划在海南、东莞、珠海、深圳、山东、山西等省市建设超过100座换电站;吉利2021年11月在新能源领域进一步发力。与重庆两江新区、涪陵区签署合作协议。在此之前,吉利还定下2021年在重庆建设完成100座换电站,到2023年计划落成200余座的目标。并准备把重庆打造成换电示范城市,并以当地为中心,辐射到全国其他省份,覆盖城市、高速和省级道路。

政策面上,自2019年工信部鼓励换电模式试点起,政策开始不断为换电行业指明方向。目前,换电模式的落实工作已在加速进行。近期国家发改委、工信部发布《关于振作工业经济运行,推动工业高质量发展的实施方案的通知》指出,加快新能源汽车推广应用,加快充电桩、换电站等配套设施建设。另据了解,国家能源局会同工信部研究的《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》即将出台。参照此前起草的征求意见稿,该意见针对不同场景细化了充电基础设施的发展要求,鼓励向V2G、智能有序充电、大功率快充转型,加快换电模式推广应用。
着国家政策和国有资本的强势加码,换电行业未来市场空间巨大。据机构测算,到2030年,换电市场规模将达到10356亿,十年增长27倍(2020年仅为382亿元)。换电模式加速落地,相关上市公司受益:
山东威达(002026)苏州德迈科自2014年开始进行换电站的研发生产,2017年与蔚来能源合资成立昆山斯沃普,专门做换电站等电力供应基础设施相关智能设备,继续与蔚来合作研发一代站,并不断进行版本的更新;
协鑫能科(002015)作为第三方换电服务商,已与多家知名主机厂推进相关换电车型及电池包合作开发;
科大智能(300222)拥有完整的产业链,换电站所需的换电设备、充电柜、配电、站控、云数据平台设计,均可以在公司内完成,整站规划能力强。此外,公司还拥有多年与知名整车厂商的合作经验。


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关键词标签:换电站|充电桩|蔚来

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