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哈啰出行改名“哈啰”;天能锂电池产能达3GWh;江苏通过换电重卡电池包标准;蔚蓝锂芯上调电池价格;零跑发布无电池包CTC技术
来源:起点共享换电网 发布时间:2022-04-26

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力神合作当升科技

4月24日晚间,当升科技(300073)公告称,与力神电池签订战略合作协议,合作范围包括锂电正极材料产品供货、新产品开发及前沿技术合作、锂离子电池资源回收、上游资源开发、全球产能布局等


产品供货方面,力神电池和当升科技彼此视为正极材料优先供应商和优先客户,在协议有效期内(2022年-2028年),力神电池承诺向当升科技采购不低于10万吨锂电正极材料。

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江苏通过换电重卡电池包标准

4月23日,《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范》通过团体标准评审,江苏由此成为全国较早统一纯电动重卡换电电池包标准的省份。


该团体标准的共同起草单位包括:江苏电投易充新能源科技有限公司、中国质量认证中心南京分中心、开沃新能源汽车集团有限公司、南京恒天领锐汽车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中创新航科技股份有限公司、国网电力科学研究院有限公司实验验证中心、郑州宇通集团有限公司、宁普易充新能源科技(江苏)有限公司、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、江苏省汽车行业协会、江苏省动力及储能电池产业创新联盟、中汽研汽车检验中心(常州)有限公司、南京普斯迪尔电子科技有限公司、南京康尼新能源汽车零部件有限公司、江苏华友能源科技有限公司、国创未来检测技术(江苏)有限公司、江苏金融租赁股份有限公司。

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零跑发布无电池包CTC技术

4月25日下午,“智能时代·源力觉醒·零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会”(以下简称“零跑智能动力CTC技术”)在线上开启。零跑科技董事长朱江明在现场宣布将对智能动力CTC技术免费开放共享,与全行业共享全域自研最新成果。


零跑汽车电池产品线总经理宋忆宁称,采用了这项技术之后,车辆的空间利用率可以提升14.5%,整车刚度可以提升25%。


空间利用率的提升意味着车辆可以安装更多的动力电池。因此,车辆的综合续航里程也可以提升10%。有了这项技术的加持,车辆续航里程超过700公里将会成为主流。

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蚌埠铁塔换电业务客户突破3000户

近年来,蚌埠铁塔公司不断提升换电业务能力,快速布局站点网络。


针对重点市场、热点商圈如万达、银泰城、百大等重要区域提前布局网络,增加网点密度和厚度,确保网络承载能力与用户发展相适应。

结合公司在基础设施建设维护方面的专业优势,进一步夯实基础,着力提升服务质量。尤其是聚焦用户满意,强化换电网络服务支撑,通过“巡检核验、纪检监督”等方式提升现场执行力,实现换电柜可用率100%,仓门禁用率低于5%的管控目标。


在营销上,积极构建多维度营销体系。广泛拓展熟悉本地外卖行业、有用户资源并有强烈合作意愿的车行、人资公司为合作渠道商,增加用户入口,多点发力,快速扩大铁塔换电品牌影响力。截至目前,蚌埠铁塔换电业务客户突破3000户。

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哈啰出行改名“哈啰”

2022年4月25日,“哈啰出行”宣布将品牌升级为“哈啰”,并启用“陪伴生活每一天”的全新品牌口号。全新品牌的发布标志着哈啰在产品、安全、技术和社会责任等领域的全面升级,开启从移动出行平台向专业的本地出行及生活服务平台转型的全新发展阶段。

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成立5年多以来,哈啰从单一共享单车业务逐步实现在两轮共享服务、四轮出行服务以及新兴本地生活服务的多元业务布局。新老业务的快速发展推动公司业绩稳健增长。


数据显示,哈啰2021年营收和毛利再上新台阶,其中全年收入已超100亿元,毛利大幅超越2020年水平截至2022年4月25日,哈啰注册用户突破5.5亿,推出的产品和服务囊括哈啰骑行、哈啰电动车、小哈换电、哈啰顺风车、哈啰打车及哈啰租车等,业务多元化布局日益清晰。

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蔚蓝锂芯上调电池价格

4月25日,蔚蓝锂芯在投资者互动平台表示,为应对原材料价格上升,公司今年锂电池销售价格有上涨。


据悉,蔚蓝锂芯的锂电池业务主要由全资子公司江苏天鹏电源有限公司承担,其在三元圆柱动力电池领域具有10多年的研发和制造经验的积累,拥有目前国内外顶尖水平圆柱型鋰电池自动化产线,具有大规模的圆柱型动力锂离子电池生产能力。


公司锂电池产品主要应用于小型动力系统,尤其在倍率型动力工具锂电池领域处于领先地位,是进入全球TOP4电动工具公司供应链的小型动力电池主要供应商。

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天能锂电池产能达3GWh

近日,天能股份接受调研时表示,公司锂电去年主要还是主攻电动二轮车市场,但锂电原材料价格大幅度上涨,导致公司锂电成本压力很大。因此我们确定了保证战略客户的原则,对小牛、九号等锂电订单做相应供应。2022年公司锂电业务将重点突破储能市场。


截至到2021年底,我们整个锂电产能是3GWh,今年年底我们将努力实现销量的稳步增长。此外我们这次业绩公告也提到了一个新的锂电产能布局,就是15GWh的储能和动力电池产能建设项目,综合看来,公司锂电产能到2025年,将达到30GWh左右。


针对于锂电市场,公司目前确定聚焦在储能及小动力市场,积极拓展电动工具等领域。

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新日获权威认可

4月20日,《科技日报》刊登了一篇有关“两轮电动车锂电化趋势”的文章,以“新日汽车级锂电”为背景,深入浅出地讲述了“汽车级锂电池”在两轮电动车领域中的实现和应用,肯定了新日电动车在积极响应双碳目标所做出的努力和贡献。


据悉,新日电动车将“汽车级锂电池”研发应用于两轮电动车上,形成特有的新日汽车级锂电技术,并赋予其“3倍能量密度,4重汽车级标准,5年免费质保”属性。

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雅迪获奖

近日,第23届中国专利奖评选结果揭晓,来自江苏无锡的两轮电动车民族品牌雅迪,凭借人气爆款电动车雅迪冠能E6斩获“第二十三届中国外观设计优秀奖”。 


据了解,此次获奖的雅迪冠能E6在车体和软件系统设计上有多处创新,包括悬浮式设计大灯、集成仪表无缝融合车身、摇臂处全铝合金材料应用等,在营造高质感的同时,也能保证车身轻量化,为用户出行带来舒适的灵感与体验。

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关键词标签:哈啰出行|天能锂电|换电重卡|蔚蓝锂芯

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