比亚迪否认传言
近日，市场上传出“比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验”的消息。该消息称，这一项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头，另有三位院士顾问一同参与研发工作，其负极为硅基材料时，能量密度预计能达到400Wh/kg，较二代刀片电池的能量密度提升了二倍之多。
此外，今日有媒体报道称，比亚迪计划于 2023 年二季度量产钠离子电池，搭载于秦 EV、海豚及新车型海鸥中。比亚迪旗下动力电池公司弗迪电池承担钠离子电池的研发、量产任务，目前钠离子电池处于样品验证阶段。
不过，比亚迪今日正式否认这些传言。比亚迪方面回应称，近期对固态电池、钠离子电池的传言，经向公司确认后，均为不实信息。
企查查APP显示，近日，安徽新宸新材料有限公司发生工商变更，新增湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）为股东，同时公司注册资本由1344.54万元人民币增加至1512.61万元人民币，增幅12.5%。
公开信息显示，新宸新材料由多名在锂电池行业持续耕耘十余年的专业人士发起，公司致力成为全球新一代电解质领先供应者。
小牛电动Q3销量超32万辆
11月21日，小牛电动披露了截至2022年9月30日的第三季度报告。
财报显示，第三季度公司全球整车总销量320798辆，其中，国内263189辆，海外57609辆，实现营收11.53亿元。
今年第三季度，小牛电动平均单车售价3595元，同比上涨16.4%个百分点，毛利率达到22.1%，同比提升2.1个百分点。得益于产品结构上行及产品力增强，公司盈利能力持续提升，进入高质量增长阶段。
今年双11期间，小牛电动连续两年单店成交金额位列天猫两轮车类目第一，全新UQi+位列天猫电动自行车预售单品第一，SQi成为全网二轮电动车首个破千万单品，5000元以上车型销量占比超八成。高端科技创新产品占比提高，进一步助推公司品牌溢价能力的提升。
小鹏或下场造电池
天眼查显示，广州鹏博汽车科技有限公司（以下简称鹏博汽车科技）于近日成立，法定代表人夏珩，注册资本50亿元。经营范围涵盖：工程和技术研究和试验发展，汽车零部件及配件制造，电池制造，电池零配件生产以及电机制造等项目。
鹏博汽车科技由鹏毅汽车科技100%持股，后者在上个月刚刚成立，是小鹏汽车的全资子公司。而夏珩是小鹏汽车联合创始人兼总裁，新公司的成立代表小鹏也正积极推进造电池的这项“副业”。
千亿隔膜龙头暴雷 11月21日消息，市值超千亿的锂电隔膜龙头恩捷股份发布公告称，董事长Paul Xiaoming Lee（李晓明）和副董事长兼总经理李晓华因相关事项被公安机关指定居所监视居住。相关事项尚待进一步调查。 22日，恩捷股份开盘跌停。 11月22日上午，“活力湾区，共创未来”2022年金山区重大产业项目第四季集中开工仪式举行。 本次集中开工的新材料产业项目共5个，都是新材料产业的“未来之星”，比如上海璞钠能源科技有限公司的“钠离子电池及其正极材料的中试项目”，由新能源电池行业领军企业——超威集团投资建设，项目落地将进一步助力金山区落实“南北转型”战略，带动金山布局新能源产业，抢占绿色低碳赛道。 4家企业在梅州投放共享电单车 据悉，新一轮4家中标企业分别为湖南喜宝达信息科技有限公司(小喜出行)、上海钧正网络科技有限公司(哈啰出行)、广东小彬网络科技有限公司(小彬出行)、宁波喵走科技有限公司(喵走出行)。 “4家企业中标车辆数共31900辆，其中小喜出行7300辆、哈啰出行7300辆、小彬出行7300辆、喵走出行10000辆。”梅州市交通运输服务中心方面表示。 丰田/松下电池合资公司考虑在日本建新厂 丰田汽车和松下控股的电池合资企业Prime Planet能源解决方案公司总裁Hiroaki Koda周一在东京接受采访时表示，该公司正在寻找一个有海港和清洁能源供应渠道的新的国内生产基地，以满足消费者对电动汽车的需求。 该公司于 2020 年正式开始运营，还计划通过采用丰田所谓的改善流程来削减生产成本。而在现阶段原材料价格飞涨的情况下，降低成本和制造更多的动力电池是 Prime Planet 的关键。 之前，丰田承诺投入约 4 万亿日元（约 2032 亿元人民币）以实现其产品系列的电气化。 11月22日，网传在经历过两次促销后，特斯拉的订单增量仍不及预期，所以将会在年底前进一步推出新的“降价手段”以促进销量。 特斯拉相关人士对媒体表示，这为不实消息。上月底，特斯拉宣布，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整，最大降价幅度达到3.7万元。9月，特斯拉为用户提供了8000元保险补贴的优惠方案。又一钠电项目开工
特斯拉否认订单不及预期
关键词标签:比亚迪|小牛电动|小鹏汽车|小米
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