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亿纬发布大圆柱钠电池;宁德时代合作博世;特来电中标1.8亿项目;充电桩产业迎发展黄金期;国轩出海再落一子;比亚迪百亿项目获新进展
来源:起点充换电 发布时间:2022-12-19

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宁德时代合作博世


2022年12月15日,宁德时代与博世汽车售后宣布正式签署全球战略合作谅解备忘录,以共同探索新能源汽车售后市场。

根据战略合作谅解备忘录,宁德时代与博世汽车售后将依托于双方各自领域的技术专长及优势,在全球进一步探索合作模式,致力于在电气化时代共同打造一个可持续的售后市场生态系统。

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亿纬锂能发布大圆柱钠电池

12月15日下午,亿纬锂能发布了第一代大圆柱钠离子电池产品,电芯内径为40mm,高度135mm,正极采用了层状氧化物材料,负极采用硬碳,能量密度为135 Wh/kg,循环次数达到2500次。


同时,公司表示其46系列大圆柱锂电池将在湖北荆门实现量产。从电池电芯的能量密度和循环次数来看,亿纬锂能的钠电池略逊于国内钠电池两家技术头部企业中科海纳和宁德时代,但其亮点在于电池形状上延续了亿纬锂能的大圆柱电池偏好,并采用全极耳设计。

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特来电中标1.8亿元项目

近日,唐山市供销合作总社在E招冀成电子招投标交易平台发布了唐山市新能源汽车智慧充电基础设施建设项目中标公告,特锐德控股子公司特来电的全资子公司特来电科技为唐山市新能源汽车智慧充电基础设施建设项目中标人联合体成员,本次项目中标总价为2.77亿元,其中,特来电科技中标金额约为1.8亿元,具体金额以后续签订的合同为准。


本次联合体中标项目中,特来电科技负责直流充电产品、交流充电产品、充电箱式变电站以及充电系统的采购、生产、供货等。

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特斯拉:11 月中国大陆新增 30 座超级充电站、125 个超级充电桩

12 月 16 日消息,特斯拉中国最新数据显示,2022 年 11 月中国大陆新增 30 座超级充电站、125 个超级充电桩、7 座目的地充电站、24 个目的地充电桩,已于全国 25 个城市(县)上线。


截至目前,特斯拉在中国大陆建成开放 1400 多座超级充电站、9700 多个超级充电桩,配合 700 多座目的地充电站、1900 多个目的地充电桩。

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国轩高科出海再落一子

12月15日,国轩高科与泰国PTT集团旗下能源解决方案公司Nuovo Plus签订合作协议,双方合资成立泰国新国轩有限公司(暂定名,以下简称泰国新国轩),专注电池模组及Pack产品的设计、开发、制造、销售和出口,共同探索东盟新能源市场,致力于打造电池出口东盟基地。


据国轩高科公告,合资公司初始注册资本为3亿泰铢(约6006万元人民币),其中,新加坡国轩占合资公司49%的股权,Nuovo占合资公司51%的股权。

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比亚迪百亿项目获新进展

据重庆日报报道,12月12日,位于璧山区的比亚迪20GWh动力电池扩能项目用地成功获批,意味着该项目离开工建设迈进了一大步。


据悉今年8月23日,比亚迪签署了在重庆璧山区投资100亿元建设动力电池年产20GWh产业项目的投资合作协议,主要包括建设动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。


该项目为三期工程,一期、二期工程先后于2020年6月、2022年3月在璧山区建成投产。比亚迪公司在璧山区已形成35吉瓦时动力电池规模化生产能力,2021年产值突破100亿元,2022年上半年产值达101.3亿元。

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雅迪明年向欧洲市场投放VoltGuard VFV电动踏板车

今年的米兰展,雅迪曾展出过一款名为VoltGuard VFV的电动踏板,日前有外媒猜测这款踏板将在2023年正式投入量产。

续航里程方面,雅迪声称,平均速度在每小时30公里的情况下,充电一次可以行驶200公里。

Yada VoltGuard VFV首次在11月初的EICMA 2022上展出,所以几乎可以肯定它是为欧洲市场开发的。雅迪将在2023年开始生产这款滑板车,不过目前还不清楚具体的上市时间和价格是多少。

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松下将向Lucid供应动力电池

据外媒报道,松下能源公司(Panasonic Energy Co.)和Lucid集团共同宣布,它们已经为“Lucid的产品阵容”签订了多年的电动汽车电池供应协议。


根据相关新闻稿,松下不仅将为LucidAir模式提供锂离子电池,还将为即将推出的Lucid Gravity SUV提供锂离子电池。


虑到Lucid还与LG Chem(LG能源解决方案)建立了合作伙伴关系,此次再与松下签订相关电池供应协议是一个颇具深意的举动。据了解,LG化学与Lucid于2020年首次宣布达成电池供应合作。

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充电桩产业迎发展黄金期

在成为重要的新基建目标后,伴随着新能源汽车保有量激增,配套充电基础设施的需求不断增大。中国充电联盟数据显示,截至2022年11月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩173.1万台。


今年前11个月,全国充电基础设施累计数量为494.9万台,同比增加107.5%;充电基础设施增量为233.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨105.4%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升316.5%。


从地域分布来看,数据显示,广东、江苏、浙江、上海、北京公共充电桩保有量均超过10万台。整体来看,充电桩产业代表性企业主要分布在上述省市,其中广东、江苏以及浙江的电动汽车充电桩产业链较为完整,各环节企业数量较多,辐射作用较强,更贴近客户和市场。


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关键词标签:亿纬锂能|宁德时代|特来电

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