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欠薪、离职、放假 长江/云度/合众等相继陷困境!
来源:起点电动网 发布时间:2019-07-22

中汽协数据显示, 上半年新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,同比增长48.5%和49.6%,其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆。

新能源汽车产销实现快速增长,但是造车新势力的日子并不好过,继长江汽车被爆出欠薪,长江汽车员工和经销商纷纷维权后,云度新能源和合众新能源被爆出工厂员工离职、休假。

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据起点电动网了解,云度新能源和合众新能源都是最早的“双资质”车企,早就实现车型的量产和交付,旗下有2~3款车型,虽然早已实现交付,但是数据却不是很乐观。

观察这两家企业的车型得出,其量产车型虽然定义为纯电动SUV,但是续航里程却不高,而续航是消费者购车时最关注的指标之一,相比较于蔚来ES8、威马EX5、小鹏G3等车型,云度新能源π1、π3和合众新能源哪吒N01亮点不够突出,这或许是其销量不济的主要原因。

此外,随着2019年新能源汽车补贴方案正式出炉,新能源乘用车整体补贴下降50%,新能源汽车价格低的优势不再,非头部企业受到的影响更甚。

云度销量惨淡

据媒体实地走访云度新能源福建工厂获悉,该工厂此前约有员工700~1000人,现在只剩下200~300人上班,另据知情人士称今年1月云度新能源强制员工休假两个月。

云度新能源方面对此表示,“去年年底,云度集中生产了一段时间,所以厂内的产能库存已经足够。到年关的时候排产的频率比较小,产量相对不大。员工休假都属于正常的假期休整,不存在强制休假一说。

据起点电动网了解,云度新能源是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队、福建海源自动化机械股份有限公司,四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业平台。

作为国内最早获得“双资质”的造车新势力,首款纯电动SUV π1于2017年10月10日上市,等速最大续航里程可达330km;2018年3月28日,云度新能源汽车第二款纯电动SUV π3正式上市,等速工况下续航里程更可达350km;今年4月10日,云度π3 Pro远行版上市,最大续航达到520km.

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从量产车型数量来说,云度新能源远远走在其他新势力前面,但是销量和产品方面确是不尽理想。

数据显示,2018年,云度π1 和π3 的销量总和为7643辆,交付量远远低于年中才开始交付的蔚来汽车;今年1-5月,云度新能源的销量分别为344、180、239、200、220辆,前5月的销量总和为1183辆,交付量远低于去年同期。

对于销量急剧下滑,云度新能源表示,今年以来的销量确实不尽人意,一方面是整体车市的大环境遇冷,另一方面则是补贴政策的波动使得去年年底进行集中上牌,透支了今年的销量;同时补贴下滑对于主打“性价比”的云度而言,冲击较大。

从云度新能源推出的车型来看,虽然是SUV,但是其产品结构单一,车型亮点不明显,主打“性价比”的云度新能源在2019年优势荡然无存,此外据2018年10月C-NCAP第三批碰撞试验成绩显示,云度新能源π3以两颗星的成绩位居倒数第一位。

据国内某汽车投诉平台显示,云度新能源π1的质量问题也颇大,据车主反映称π1续航不准,刹车失灵,无法充电等。

不过或许是为了寻找新的盈利模式,今年2月云度新能源携手一汽轿车签署合作协议,双方将在新能源汽车领域展开研发、生产、销售的全方位合作,新车型预计今年投放市场。

合众新能源工厂放假

近日,合众新能源被爆出桐乡市的合众汽车生产基地已经放假十多天了。该工厂一期投资11.56亿元,总建筑面积为96762平方米,每年产能数量为8万辆左右。

据合众新能源员工表示,生产基地中的车间工作并不繁忙,上个月只生产了大约100辆汽车而已,而且中途放假了十多天。

与员工放假相对比的是,6月27日合众新能源宜春全生态智慧工厂正式开工建设,该工厂占地面积50万平米,总投资达50亿元人民币,规划产能10万辆/年,这是合众新能源第二座工厂。

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据起点电动网了解,合众新能源同样是最早获得“双资质”的造车新势力之一,2018年6月1日,合众新能源全新品牌和哪吒汽车品牌正式发布。

合众新能源的首款量产车型为哪吒N01,在去年11月正式上市,续航里程为301km,1-6月份累计销量为4419台,平均每个月在740台左右,显然哪吒N01并不被消费者所青睐。

合众新能源销量低迷、市场不及预期合众新能源生产基地放假也就不足为奇了。

长江汽车被爆欠薪、云度新能源被爆大批员工离职、合众新能源被爆员工休假,下一个又会是哪家车企?

责编:孙建奋

关键词标签:长江汽车|云度新能源|合众新能源

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