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现金流50亿美元!马斯克对于周产8000辆Model 3信心满满!
来源:起点电动网 发布时间:2019-07-25

7月24日,特斯拉今天公布了2019年第二季度财报,在财报过后特斯拉公司包括马斯克在内的高层出席财报电话会议。

营收63.50亿美元

报告显示,特斯拉Q2营收为63.50亿美元,去年同期为40.02亿美元,同比增长58.65%;净亏损为3.89亿美元,较去年同期的净亏损为7.43亿美元,同比增长47.64%;归属于普通股股东的净亏损为4.08亿美元,去年同期为7.18亿美元,同比增长43.09%。

对比来看,特斯拉营收同比增长,而净利亏损同比有所收窄,可见特斯拉朝着越来越好的方向发展。

收入方面,特斯拉汽车业务的营收为53.76亿美元,与去年同期的33.58亿美元相比增长60%。其中汽车销售业务为51.68亿美元、汽车租赁也为营收为2.08亿美元。

发电和储能业务的营收为3.68亿美元,较去年同期为3.47亿美元下降21%,其它收入归入服务和其他业务,为6.05亿美元。

支出方面,特斯拉Q2运营支出为10.89亿美元,低于去年同期的12.40亿美元。其中,研发支出为3.24亿美元,低于去年同期的3.86亿美元;销售、总务和行政支出为6.47亿美元,低于去年同期的7.51亿美元;重组及其他支出为1.17亿美元,去年同期为1.03亿美元。

现金流方面,Q2业务运营活动的现金流(减去资本支出)为6.14亿美元,相比之下去年同期用于业务运营活动的现金流(减去资本支出)为7.39亿美元;资本支出为2.50亿美元,相比之下去年同期为6.10亿美元。

截至第二季度末为止,特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总量为50亿美元。

交付方面,特斯拉表示2019年第二季度该公司共生产87048辆汽车,较一季度增长12.9%,交付95200辆汽车,较一季度增长51%,较去年同期增长133.5%。

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来源:特斯拉官网

具体来看,Model S和Model X的产量为14517辆,交付量为17650辆;Model 3产量为72531辆,交付量77550辆。

电话会议

据起点电动网了解,在电话财报会议上,特斯拉高层就为什么特斯拉降低车的成本、整车、动力电池等方面详细回答了分析师的提问。

降低成本方面,马斯克认为经济上的可承受性是特斯拉很重要的一个推动力,马斯克称影响需求侧有两个重要方面,一个是物有所值(附加值对得起这个价格),另一个是经济上的可承受性。如果有些人经济不能够承受,那么附加值又是从何说起呢?所以有必要降价。

特斯拉首席财务官扎克·科克霍恩补充道,特斯拉车型高档内饰系列的价格增长幅度略高于标准款,我们预期,订单会朝着高档内饰系列占比更重的方向变化,以抵消掉价格降低的影响。

整车方面,马斯克认为第三季度需求量会超过第二季度,而第四季度势头会更猛,明年第一季度会比较困难,但是第三、四季度会好得难以置信的。

马斯克对于费里蒙特工厂在年底实现每周生产8000辆Model 3的水平充满信心,他称特斯拉将达到每周生产1万辆的水平,这也就意味着能生产大约8300至8600辆Model 3,其余将生产Model S和Model X,所以大约是1600至1800辆Model S和Model X。

马斯克还表示,特斯拉未来的故事基本是围绕Model 3和Model Y。其中Model 3的需求量大约是每年75万辆,而Model Y的需求量可能是每年125万辆,所以它们加起来大概是200万辆,然后Model S和Model X每年可能销售8万到10万辆。

此外,他预计上海超级工厂Model 3的发货量将是每周约5000辆。

电池方面,马斯克表示电池日会全面地介绍电池化学、模块、电池组、系统架构和生产计划。他还表示特斯拉有一个清晰的生产规划,即1万亿瓦时每年,大约在2020年2月或3月份开始。

据起点电动网了解,马斯克此前称尽管松下已经投资了35千瓦时的电池年生产能力,但是目前年产能限制在23千瓦时左右,受松下锂电池供应限制,特斯拉一季度没能够生产出更多的Model 3。

从马斯克话语中可以看出松下电池的产能不足,为此特斯拉除了寻找新的供应商以外,还在5月份以2.35亿美元收购了电池厂商Maxwell,拟自己生产电池。

Maxwell是一家全球领先的创新型、高性价比储能和输电解决方案开发商和制造商,以生产超级电容器而在业内闻名,以干电极技术在储能领域独树一帜。

据一份报告显示,Maxwell 制造电池组件的流程效率明显高于业内通用的流程即使与目前市面上效率最高的电池制造流程相比,Maxwell 的流程也可以显着降低电动汽车的生产成本。

对于1号超级工厂的产能,马斯克表示电池产量约28亿瓦时,特斯拉电池产能与未来需求的涨幅是相匹配的,目前并不受限于任何生产活动。

此外,据马斯克透露美国地区的电池服务负责人已经落实并入职特斯拉,这将与生产、软件和服务团队形成了一个闭环。


关键词标签:特斯拉|Model|S|马斯克|电动汽车|Model|3

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