起点电动网注意到,央视《第一时间》栏目一则关于低速电动车的报道,再次将低速电动车带入大众视线。
多年来,关于低速电动车的言论一直颇受争议。起点电动网总结了几个方面的原因:
起点电动网整理数据发现,2020年我国低速电动车保有量或将突破千万。虽然有如此庞大的市场,但现状却十分尴尬,因为目前低速电动车还没有合法上路的身份。
不过,近日传来的两则好消息,预示着2021年低速电动车有望“转正”,路权或全面合法化。
低速电动车标准2021年出台
日前,工信部官网发布了关于电动车的答复中提到,低速电动车目前存在无证照管理、无生产端、销售端监管,无上路路权等问题,相关部门正在积极制定标准,将会加速健全电动车生产、销售、使用管理等环节的管理体系制定,相关标准或将在2021年出台。
■国家三部委明确支持低速车下乡
国家发展改革委、商务部、国家市场监管总局等三部委明确表示:支持低速电动车进村下乡。低速电动车之所以不被认可,主要是怕在城市中会增加交通事故,但是作为农村,车辆较为稀少,交通事故发生率较低,所以率先被官方认可推广。
由此可见,待2021年标准出台后,低速电动车将完全走出灰暗,销量必然出现井喷,低速电动车将迎来千亿甚至万亿市场!起点电动网提醒大家,而在此之前的这段煎熬期,厂家和商家可以提前布局,做好分羹的准备!
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