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股票代码“FFIE” FF将在纳斯达克上市
来源:汽车之家 发布时间:2021-02-01

1月28日,我们从官方获悉,贾跃亭创立的法拉第未来(Faraday Future,简称”FF”)与特殊目的收购公司(SPAC)Property Solutions Acquisition Corp.(以下简称“PSAC”)宣布,双方已就业务合并达成最终协议,预计合并将于2021年第二季度完成。合并完成后,FF将在纳斯达克上市,股票代码为“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。

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简单介绍一下,SPAC,中文为特殊目的收购公司,也被称为“空白支票公司”,是美股市场一种借壳上市的方式。与买壳上市不同,SPAC是由投资方自己造壳,其自身并没有实际业务,在一定期限内通过并购非上市公司来实现注入业务和价值增值。

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据悉,普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。本次合并交易大约为FF提供约10亿美元的资金。

最近一段时间,围绕FF的融资消息不断,例如:珠海市国资将参与投资FF 20亿元,其中,珠海两大龙头国企――格力集团与华发集团携手参与了此次投资。与此同时,吉利也被传出将投资FF 4000万美元,并在车辆代工、自动驾驶等多领域进行合作。而结合FF的最新回应不难判断,其提到的“中国排名前三的民营汽车主机厂”或指吉利,“城市”则是珠海市。

FF全球首席执行官毕福康博士表示,“我们很高兴能与PSAC达成合作,这是我们公司的一个重要里程碑……我很高兴,这次业务合并将使我们能够推出FF 91(参数|询价)这款能够重新定义科技奢华智能电动汽车的车型,并帮助FF用户和股东一起参与构建创新的未来出行生态系统。”

在制造层面,FF方面表示,其将采用全球化的生产制造布局,和轻资产的混合制造策略,包括其在加州汉福德的制造工厂,以及与一家韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作。FF正在寻求通过以合资方式在中国进行代工生产,预计未来5年销量将超过40万辆,而其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。

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而在产品规划上,除了第一款车型FF 91之外,FF的第二款车型FF 81的的研发工作也在同步推进中。未来5年,FF的乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中FF 81预计将于2023年量产上市,FF 71预计将于2024底量产上市。

编辑点评:

FF自成立以来,已获得超过20亿美元的投资。而一旦上市,也将为FF的融资打开了更多通道,这不仅有助于FF产品的落地和交付,贾跃亭的造车梦也有望进一步变成现实。

关键词标签:FF|SPAC

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