目前，特斯拉正做出更广泛的努力，以在日本拓展业务。为此，该公司大幅降低了其旗舰车型Model 3在日本的价格，以让Model 3对日本电动汽车购买者更具吸引力。

特斯拉官网显示，其标准续航升级版Model 3降价16%，从511万日元（4.83万美元）降至429万日元（4.05万美元）；长续航版降价近24%，至499万日元（4.72万美元）；Performance高性能版的价格保持在717万日元（67800美元）。

Model 3在日本降价可能与特斯拉上海超级工厂开始为包括日本在内的多个市场生产汽车有关，不过其他因素也可能有一定作用。

企查查APP显示，2月12日，华为技术有限公司公开“一种动力总成和电动汽车”专利，公开号为CN212529295U，专利摘要显示，本申请提供一种动力总成和电动汽车。

据悉，本申请提供的动力总成和电动汽车，能够充分利用换热器的外部冷却面，提高了换热器的利用效率，改善了电机控制器的散热，同时结构更加紧凑，节省了空间。 

近日，福特宣布，到2030年其在欧洲市场将只销售电动汽车。为实现这一目标，该汽车制造商计划斥资10亿美元，将德国科隆的一家工厂改造成为其在欧洲的第一条电动汽车生产线。

资金投入方面。今年2月初，福特在公布第四季度财报时，宣布将在电动车和自动驾驶领域投入290亿美元，其中大部分将投向电动汽车。

福特汽车CEO兼总裁吉姆·法利（Jim Farley）曾透露，福特计划到2025年向电动汽车领域投资至少220亿美元，几乎是他们此前计划投入的两倍。

2月18日，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明透露，2021年宝能汽车旗下观致品牌将有5款车型发布、上市，而筹备中的另一个高端汽车品牌也将发布，这一对标特斯拉、蔚来等高端品牌的首款纯电动车型，也将在年内发布并开售。

据悉，观致品牌2021年继续实施“油电并举”的技术路线，将发布、上市的5款车型包括：1款全新A+级轿车，2款增程式电动车型，以及两款SUV观致5S、观致7的年款车型。